Рисунок протектора Cross Mark очень похож на Larsen TT, но благодаря центральному ряду шипов, обеспечивает лучший накат по грунту. Огромное количество боковых шипов позволяют сохранить контроль колеса практически при любом повороте.

Совместима с бескамерным стандартом UST, благодаря технологии L.U.S.T.

Эта технология обеспечивает высочайшую устойчивость к проколам, улучшенное удерживание воздуха, увеличенный срок службы и меньший вес, по сравнению с предыдущими бескамерными технологиями. В боковых стенках шины добавлен тонкий слой ткани, покрытый в специальной герметизирующей резиновой смеси. Maxxis создал каркас, который легче, жестче и держит воздух лучше.

Компаунд Dual: двухкомпонентный компаунд обеспечивает низкое сопротивление качению и увеличивает сцепление на поворотах.